Geon Tactic 250 EFI (2019)

Geon Tactic 250 EFI (2019)
Geon Tactic 250 EFI (2019) Geon Tactic 250 EFI (2019) Geon Tactic 250 EFI (2019) Geon Tactic 250 EFI (2019) Geon Tactic 250 EFI (2019) Geon Tactic 250 EFI (2019) Geon Tactic 250 EFI (2019) Geon Tactic 250 EFI (2019) Geon Tactic 250 EFI (2019) Geon Tactic 250 EFI (2019) Geon Tactic 250 EFI (2019) Geon Tactic 250 EFI (2019)
131 960 грн.
Расскажите друзьям ↓

Назад в раздел
Описание и характеристики


    У зв'язку з непростою економічною ситуацією квадроцикли стали для багатьох недозволеною розкішшю. Тому бренд Geon пропонує цілком доступний варіант для сімейних вилазок на природу і нескладних завдань по господарству - квадроцикл Geon Tactic 250 EFI. Компактний, але при цьому повнорозмірний 2-місний утилітарний квадроцикл стане вашим надійним помічником у роботі і напарником в розвагах.

   Даний апарат є всюдиходом початкового рівня. А, як для початкового рівня, двигун є одним з найпотужніших у классі. Він тяговий та еластичний. Tactic 250 оснащується чотиритактним мотором рідинного охолодження обсягом 249 куб.см. з інжекторної системою живлення. Це повноцінний квадроціклетний двигун, а не перероблений або адаптований двигун від скутера, які ставлять на більшість бюджетних моделей.

   Інжектор Tactic’a сучасний - при пуску на холодну автоматично готує потрібну для прогріву суміш. Заводиться квадроцикл Geon Tactic електростартером. Як тільки мотор виходить на робочу температуру, обороти падають, і це служить сигналом готовності до поїздки. Відгук на газ точний і різкий. Двигун добре тягне у всьому діапазоні оборотів. Динаміка, звичайно не "драгова», але, з огляду на скромний об’єем силового агрегату, здатна приємно здивувати. По рівній дорозі квадр здатний бадьоро розігнатися до максимальних 85 км / год.

   Весь крутний момент від двигуна через трансмісію передається виключно на задні колеса. До слова сказати, задня вісь Geon Tactic 250, як і на більшості мотовсюдиходів, жорстко заблокована з метою поліпшення прохідності і здешевлення конструкції заднього моста, а також спрощення в обслуговуванні.

   Модель Geon Tactic 250 дуже проста в експлуатації завдяки автоматичній коробці передач варіативного типу. Квадр цілком шустрий, щоб повною мірою насолодитися прогулянками на природі, їздою по дорогах і пересічній місцевості. Він стійкий і стабільний в русі, щоб без особливого ризику керувати ним. Виробник зробив колію ширше, ніж у більшості однокласників для кращої стійкості в поворотах. Прохідності для їзди по твердому покриттю і помірного бездоріжжю цілком вистачає.

   Передні амортизатори і задній моноамортизатор - демпфують не погано. До роботи підвіски зауважень не буде: передок в міру жорсткий. На Tactic 250 (як і на Polaris-ах), встановлена підвіска типу Мак-Ферсон, яку навіть при дуже жорсткої експлуатації буде важко вбити. Що стосується задньої підвіски, то моноамортизатора з високим запасом енергоємності вистачить для цілком жорстких райдів. Всі амортизатори мають регулювання переднатягу пружини. 

   Задній гальмівний диск монтований на осі. Гальмівна динаміка квадроцикла розцінюється вище середнього. Три супорта ефективно впиваються в три гальмівних диска, з легкістю осаджуючи легкий Geon Tactic. Непогана і інформативність, зокрема, завдяки тому, що гальмівні магістралі прокладені армованими шлангами.

   Зовнішній вигляд оформлений в стилі популярних старших утилітарних квадроциклів. Цей квадр вже на заводі комплектується повним набором світлотехніки, дзеркалами і звуковим сигналом. Є в базовій комплектації захисти важелів, під двигуном і редуктором заднього мосту. Спереду і ззаду встановлені великі багажні платформи, на які можна легко встановити квадроциклетні кофри або кріпити безпосередньо сам вантаж. У стоці є і електрична лебідка, і литі диски, на які взута така ж гума, як і на старших версіях і захист рук від бруду, дощу і гілок. Важлива «фішка» вже в базовій комплектації - еластичні розширювачі арок не дають бруду летіти на пілота і пасажира. 

   Приладова панель інформативна, гранично проста і зрозуміла. Набір контрольних покажчиків і ламп більше, ніж достатній.

   Що стосується розмірів апарату, то це повноцінний всюдихід для дорослого чоловіка. Габарити не сильно поступаються Тактику 750. Більш того, при бажанні в нього може поміститися і пасажир з комфортом: адже для нього встановлена ​​велика спинка, поручні для рук і окремі підняті платформи для ніг.

   Увага на ергономіку і посадку звертати не доведеться, тому що тут все на своїх місцях і в повнорозмірною версії. Навіть є ще запас місця для активного переміщення з метою управління вагою на віражах і підьомах-схилах.

   Такі квадроцикли не купуються для перетягування великих вантажів або досягнення спортивних успіхів на кросової трасі. Geon Tactic 250 - більшою мірою розважальний квадроцикл, і за рівнем задоволення від покатушек для «не профі», цілком може скласти конкуренцію і більш дорогим і «об'ємистим» опонентам.

   Недорогий 250 «кубовий» квадроцикл Вас приємно здивує. Квадр Geon Tactic 250 EFI прекрасно слухається керма, і пройде там, де багато аналоги спасують. Втім, якщо Ви залізете в непереборні хащі, скористатися лебідкою не складе труднощів. Замовити можна опціонально. Вона допоможе впевнено витягнути квадроцикл з тих місць, де колеса вже безсилі.

   В цілому Geon Tactic 250 можна назвати гідним варіантом доступного квадроцикла. Дешевше всюдихід, звичайно, знайти завжди можна. Але за рівнем комплектації, повнорозмірні і позашляхових якостей конкурента просто немає. Та й по обслуговуванню і ремонту ця машина обійдеться власнику в невеликі суми.

  Geon Tactic 250 EFI 
Двигун / Трансмісія  
Тип двигуна 1 циліндр, 4Т, 4 клапани 
Охолодження рідинне
Робочий об'ем (см3) 250 (65.5 × 68)
Система живлення інжектор Delphi EFI
Система запалювання ECU
Система пуску электростартер
КПП / трансмісія / головна передача кліноременний варіатор (CVT) (F/N/R) з режимом роботи 2WD ланцюг
Шассі  
Рама трубчаста стальна
Передня підвіска незалежна, 2 А-образн. важеля з пружинно-гідравлічними амортизаторами, хід 170мм
Задня підвіска залежна, вісь, пружинно-гідравлічний моноамортизатор
Гальма, передній / задній 2 диска/ диск
Шины, передня/задня 25х8-12 / 25х10-12 
Загальні дані  
ДхШхВ (мм) 2100 × 1060 × 1170
Колісна база (мм) 1305
Дорожній просвіт (мм) 210
Суха вага (кг) 260
Ємність паливного баку (л) 10
Комплектація легкосплавні диски, пасажирська спинка, захист рук, дзеркала
 
 Опціонально колір "камуфляж" (хакі і віста) - 50у.о.



Радимо мастило: MOTUL
Мастило двигуна Motul Мастило для трансмісісї Motul
Powerquad 10W40 Gear 300 75W90
IMG_25122013_130604.png



Онлайн магазин запчастин
parts.gif