Geon Bullet – это имиджевый мотоцикл, легкий, предрасположенный к спокойной езде. Классик в ретро стиле. Повторяет образы мотоциклов 60-х – 70-х годов. Не смотря на дух прошлого века, заложенный в дизайн, этот мотоцикл не теряет в актуальности сегодня. Этот стиль уже стал вне времени и моды. Его образ переполнен шармом и аутентичностью.
Главное призвание мотоцикла – создавать настроение своему водителю.
Помимо эстетического удовольствия, мотоцикл готов предложить несравнимо послушное и отточенное управление. В сочетании с тяговитым двигателем, мягкими подвесками и диванной посадкой он претендует на роль главного генератора позитивного настроения для Вас.
В основе мотоцикла стальная трубчатая рама которая обеспечивает достаточную жесткость и имеет сравнительно небольшой вес, благодаря чему мотоцикл отлично сбалансирован и великолепно управляется, что легко заметно в виражах любого радиуса.
Мотоцикл оснащён старым добрым одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением, рабочим объёмом 399 кубических сантиметров и четырьмя клапанами, работающим в связке с 5-ступенчатой КПП. Это возрожденный силовой агрегат Honda XR 400 - легендарный двигатель в современной интерпретации. Двигатель имеет значительный вращающий момент, и он был адаптирован под работу на низких и средних скоростях. В процессе работы двигатель практически не создает вибраций.
Прообраз модели – это Honda CB 400 SS, который появился в продаже в конце 2007 года и сразу же завоевал популярность во многих странах.
Этот мотоцикл представляет собой благодатную базу для создания кастомов с еще более индивидуальным и неповторимым стилем.
Geon Bullet однозначно станет магнитом для взглядов прохожих. Он станет частью повседневной жизни для нового поколения мотоциклистов, которые ценят классический дизайн.
Geon Bullet – это мотоцикл, идея о котором родилась с появлением надежного проверенного двигателя 400 кубов., вокруг которого была с нуля спроектирована база с подходящим этому объему потенциалом и ресурсом. В разработке этого проекта коллектив «Geon Engineering» так же принимал активное участие и сыграл ключевую роль в доведении до серийного производства.
Технические характеристики Geon Bullet 400
Тип двигателя |
1 цил., 4-клап., с баланс. валом, SOHC |
Тип охлаждения |
воздушное |
Длина |
2105мм |
Ширина |
760мм |
Высота |
1130мм |
Высота по сидению |
790мм |
Колесная база |
1420мм |
Вес |
150кг |
Максимальная нагрузка |
150кг |
Максимальная скорость |
≥135км/ч |
Объем топливного бака |
13л |
Тормозная система, пер./задн. |
диск / барабан |
КПП/главная передача |
5-ступ. Мех./цепь |
Система питания |
карбюратор |
Система пуска |
электро-, кик-стартер |
Система зажигания |
CDI |
Диаметр * Ход поршня |
85.0×70.0мм |
Степень сжатия |
8.8:1 |
Максимальная мощность |
29 л.с./ 7000об/мин |
Максимальный крут.момент |
30.0Н.м./ 5500об/мин |
Объем двигателя |
397.2 куб.см. |
Дорожный просвет |
160мм |
Пер.покрышка |
100/90-19 |
Задн.покрышка |
130/70-18 |
Рама |
трубчатая стальная |
Передня подвеска |
телескопическая вилка обычного типа |
Задняя подвеска |
маятниковая, 2 амортизатора |
Тормоза, передний/задний |
дисковый / барабанный |