Speed Gear UTV 800 EFI (2015) advanced
| Двигатель / Трансмиссия | |
| Тип двигателя | 2 цилиндра(V-twin), 4Т, 8 клапанов, жидкостного охлаждения |
| Рабочий обьем (см3) | 796 |
| Макс. мощность (л.с /при об/мин) | 56/6500 |
| Макс. крутящий момент (Нм /при об/мин) | 91/н.д. |
| Система питания | инжектор EFI |
| Система зажигания | ECU |
| Система пуска | электростартер |
| КПП/трансмиссия/главная передача | клиноременной вариатор, передачи: повышенная, пониженная, вперед, нейтраль и задний ход / полнопиводная, режимы 2х4 и 4х4, блокировка дифференциала / карданная |
| Шасси | |
| Рама | трубчатая стальная |
| Передня подвеска | независимая, двойные A-образные, поперечные рычаги, винтовые пружины, амортизаторы |
| Задняя подвеска | независимая, двойные A-образные, поперечные рычаги, винтовые пружины, амортизаторы |
| Тормоза, передний/задний | 2 диска/2 диска |
| Шины, передняя/задняя | 25х8-12 / 25х10-12 |
| Общие данные | |
| ДхШхВ (мм) | 2700х1520х1840 |
| Колесная база (мм) | 1940 |
| Высота по сидению (мм) | 800 |
| Дорожный просвет (мм) | 270/330 |
| Сухой/снаряженый вес (кг) | 526/н.д. |
| Грузоподъемность (кг) | 300 |
| Масса буксируемого прицепа (кг) | 550 |
| Топливный бак (л) | 30 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 90 |
| Комплектация | ветровое стекло, крыша, боковые ловушки, фаркоп, электрическая лебедка, ремни безопасности. |
В 2014 году линейка UTV-вездеходов SpeedGear представлена с внушительным перечнем доработок и улучшений. В новом сезоне Geon Engineering улучшили производительность и управляемость всей линейки UTV.
Одно из главных новшеств – это фундаментальный апгрейд подвески (рычаги, полуоси, амортизаторы) в рамках программы «Advanced». В совместной инженерной группе со специалистами из США была переработана система подвески. Была увеличена колесная база, ходы подвесок (путем замены амортизаторов), как результат достигнута улучшенная управляемость и комфорт на бездорожье.
Кроме того, подвеска была настроена индивидуально на каждой модели, делая линейку UTV от SpeedGear лучшее, чем прежде. А так же подверглась переработке рулевая рейка – было изменено передаточное отношение для легкости вращения рулевого
колеса (что избавляет от необходимости устанавливать усилитель).
В результате база «Advanced» обладает следующим комплексом преимуществ:
- улучшенная маневренность и управляемость
- ускоренный отклик на поворот руля
- улучшенная боковая и курсовая устойчивость в поворотах
- повышение комфорта и производительности при обработке неровностей.
Вследствие увеличения колеи, были расширены и арки крыльев, для обеспечения соответствующей защиты от грязи, что в свою очередь позитивно повлияло на общий облик, сделав его более мускулистым и внушительным.
Другое значительное улучшение коснулось трансмиссии – на моделях серии SpeedGear UTV 800 устанавливается автоматическое центробежное сцепление (вариатор) от канадских специалистов в данной области - CVTech-IBC – неоспоримый лидер отрасли.
Новый вариатор предоставляет ряд улучшенных эксплуатационных характеристик:
- очень ровное и прогрессивное сцепление, что обеспечивает повышенную управляемость тягового усилия, сохраняя при этом способность обеспечить агрессивное равномерное ускорение при полностью открытой дроссельной заслонки
- сниженный вес с уменьшенным инерционным вращательным эффектом
- непревзойденные производительность и время отклика
- простая, эффективная, прочная и надежная конструкция
- не требующая обслуживания конструкция дисков и ведомых шкивов
- уменьшенное количество изнашиваемых частей
- повышенная надежность всего узла в целом
Комплектация SpeedGear UTV 800 EFI Advanced: лебедка, фаркоп, алюминиевые колесные диски, покрышки Wanda 26, лобовое стекло с функцией горизонтального деления, крыша с обновленным дизайном, усиленные амортизаторы.
Рекомендуемое масло: MOTUL
| Моторное масло Motul | Трансмиссионное масло Motul |
| Powerquad 10W40 | Gear 300 75W90 |
